出租車司機(jī)請?jiān)溉∠}卜快跑，稱“留口飯吃”，人工智能該停下發(fā)展的腳步嗎？
“如果現(xiàn)在我們強(qiáng)烈反對無人車，那就和當(dāng)年紡織工人拿大錘砸紡織機(jī)，馬夫圍攻汽車、實(shí)體店炮轟網(wǎng)店一樣，本質(zhì)上都是哎阻止新質(zhì)生產(chǎn)力的進(jìn)步，并不會(huì)有太大意義。” 近日，百度無人駕駛出租車蘿卜快跑在多地展開試運(yùn)營，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。其中，關(guān)于無人駕駛技術(shù)是否會(huì)導(dǎo)致出租車司機(jī)大規(guī)模失業(yè)的討論尤為熱烈。 有網(wǎng)友認(rèn)為，當(dāng)前推廣無人駕駛尚為時(shí)過早，應(yīng)將解決就業(yè)問題置于首位。 也有網(wǎng)友認(rèn)為，舊行業(yè)的衰落的確會(huì)造成原先從業(yè)者的失業(yè)，但新行業(yè)的誕生往往會(huì)提供更多就業(yè)。 還有的網(wǎng)友則只是單純感慨AI人工智能下的先進(jìn)技術(shù)。 隨著無人駕駛網(wǎng)約車在武漢的訂單量大幅增長，隨之而來的還有網(wǎng)友們對無人網(wǎng)約車價(jià)格的質(zhì)疑。 根據(jù)媒體報(bào)道，在武漢蘿卜快跑的試運(yùn)營中，因?yàn)闊o人駕駛沒有司機(jī)，省了人工，24小時(shí)不休息，所以打車更便宜，只有網(wǎng)約車費(fèi)的一半，也不會(huì)拒載，不會(huì)繞路，老百姓基本都是歡迎的，但司機(jī)們卻反對。有司機(jī)請?jiān)溉∠}卜快跑，稱“留口飯吃”。 于是，網(wǎng)友們紛紛曬圖感慨蘿卜快車又新奇又便宜，而有人則投訴蘿卜快車存在價(jià)格上的不正當(dāng)競爭。 有記者向武漢市經(jīng)開區(qū)市場監(jiān)管部們了解到：無人網(wǎng)約車價(jià)格屬于市場調(diào)節(jié)價(jià)，未納入政府定價(jià)范疇，他們無權(quán)干涉。 小編在網(wǎng)上看到這段話，在這里分享給大家： 為什么第二次工業(yè)革命時(shí)英國突然就有點(diǎn)掉隊(duì)了？因?yàn)橛?dāng)年不愿意接納技術(shù)的進(jìn)步，在內(nèi)燃機(jī)發(fā)明了之后一直堅(jiān)持使用蒸汽機(jī)，因?yàn)檫@是他們的優(yōu)勢。 結(jié)果呢？隨著德國人把軍艦全部換上柴油驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)，英國人突然就開始慌了，因?yàn)樗麄冊谛阅苌弦呀?jīng)出現(xiàn)代差，再不追趕就來不及了，但時(shí)間已經(jīng)浪費(fèi)了就是浪費(fèi)了，再怎么追趕也有差距，所以引領(lǐng)第二次工業(yè)革命的國家，就變成了德國和美國。 對于無人駕駛，對于AI人工智能發(fā)展，你怎么看？
